De definitie van een radiator
Een radiator is het belangrijkste onderdeel van het koelsysteem van de motor. De belangrijkste rol is om een mengsel van antivries en water door de vinnen te verspreiden, wat een deel van de warmte van de motor vrijgeeft terwijl er koele lucht wordt opgenomen voordat deze door de rest van de motor stroomt. Naast de radiator bevinden zich de spur line, waterpomp en ventilatorkoppeling. Elk van deze speelt een andere rol bij het helpen van de radiator om de motor koel te houden. De spur line stuurt warme koelvloeistof naar de verwarmingskern om indien nodig warme lucht te produceren, terwijl de waterpomp de koelvloeistof door de motor laat stromen. Het belangrijkste is de rol van de ventilatorkoppeling, die is om meer lucht in de radiator te brengen en de temperatuur van het antivries- en watermengsel te helpen verlagen.
Onderdelen en werkingsprincipes van een radiator
Binnen de radiator zelf, heeft het 3 hoofdonderdelen, bekend als de uitlaat- en inlaattanks, de kern en de drukdop. Elk van deze 3 onderdelen speelt zijn eigen rol binnen de radiator.
De belangrijkste rol van een radiatorslang is om de motor met de radiator te verbinden en de koelvloeistof door de betreffende tank te laten stromen. De inlaattank is verantwoordelijk voor het geleiden van de hete koelvloeistof van de motor naar de radiator om af te koelen, waarna het via de uitlaattank terug naar de motor stroomt.
Nadat de hete koelvloeistof binnenkomt, circuleert deze door een enorme metalen plaat die meerdere rijen dunne metalen vinnen bevat die helpen de binnenkomende hete koelvloeistof af te koelen, de zogenaamde kern. Vervolgens wordt deze via de uitlaattank teruggevoerd naar de motor zodra de koelvloeistof de juiste temperatuur heeft.
Terwijl de koelvloeistof een dergelijk proces ondergaat, is er ook de druk of radiatordop, waarvan de rol is om het koelsysteem stevig vast te zetten en af te sluiten om ervoor te zorgen dat het tot een bepaald punt onder druk blijft. Zodra het dat punt bereikt, zal het de druk loslaten. Zonder de drukdop kan de koelvloeistof oververhit raken en een overloop veroorzaken. Waardoor de radiator inefficiënt werkt.
