De meest voorkomende symptomen van een oliekoelerstoring hebben meestal te maken met lekkende vloeistoffen. Als de oliekoeleradapter het begeeft zoals hierboven vermeld, kan er motorolie uit de motor worden geperst. Als het slechts om een klein oliekoelerlek gaat, kan het een plas motorolie op de grond onder uw voertuig zijn of, als het groter is, kan het een stroom olie op de grond achter uw voertuig zijn. Als een van deze twee het geval is, moet u het zo snel mogelijk bij een garage laten controleren. Als er olie lekt, verliest de motor het vermogen om zichzelf te smeren. Dit kan resulteren in een verhoogde motortemperatuur en voortijdige slijtage van onderdelen door verhoogde wrijving door het gebrek aan goede smering.
Een andere vloeistof die het koelsysteem kan verliezen is motorvloeistof. Net als bij olieverlies kan motorvloeistof uit een oliekoeler lekken als de behuizing van de koeler is aangetast. Of het koelvloeistoflek nu groot of klein is, de motor zal na een tijdje oververhit raken als het niet snel wordt gerepareerd. Als het lek klein is, ziet u mogelijk dat er koelvloeistof op de grond onder uw voertuig blijft liggen. Als het lek groot is, ziet u waarschijnlijk stoom onder de motorkap van uw voertuig vandaan komen. Als er genoeg koelvloeistof uit de radiator of oliekoeler lekt, kan dit leiden tot oververhitting van de motor en mechanische componentstoringen, dus laat het zo snel mogelijk controleren!
Vloeistoffen mengen kan ook een teken zijn van een probleem met de oliekoeler. Als de oliekoeleradapter intern kapotgaat (in plaats van extern, zoals hierboven vermeld), merkt u mogelijk motorolie op in uw koelsysteem. Dit gebeurt omdat wanneer de motor draait, de oliedruk groter is dan de druk in het koelsysteem. Olie wordt in het koelsysteem geforceerd. Dit zal uiteindelijk leiden tot een gebrek aan smering en kan uw motor ernstig beschadigen. Dit kan ook omgekeerd gebeuren en koelvloeistof kan in uw olietoevoer terechtkomen. Voor beide geldt dat het koelsysteem en de motor alle vloeistoffen moeten worden doorgespoeld. Als uw oliekoeleradapter kapot is, moet deze worden vervangen. De oliekoeler zelf moet natuurlijk worden vervangen als er een lek is.
Als u uw oliekoeler moet repareren of niet tevreden bent met de prestaties ervan, kunt u denken aan een oliekoelerupgrade. Er zijn verschillende aftermarketkits beschikbaar.
